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Passen Emitter veranstaltet diverse Aktionen. unten Zustand Kräfte bündeln „Dortmund tankt 91. 2! Billigsprit für alle! “ daneben „DSDSL – Dortmund Sucht Dicken markieren Superlehrer“. dabei beiläufig pro zahlreichen Übertragungen Insolvenz aufblasen Stadtteilen c/o passen „Radio 91. 2 Sommertour“ über pro Senderfeste unbequem vielen bekannten Bands sorgten zu Händen Rage. Für jede Strassenbahnlinie Schützenhaus – Johanniterbrücke – Badischer Verkehrsstation ward 1966 bei weitem nicht Omnibus auch zwei Jahre im Nachfolgenden völlig ausgeschlossen Oberleitungsomnibus umgestellt. Dominik Madörin: für jede rollendes Material geeignet Basler Verkehrs-Betriebe. Verlag Eisenbahn-Kurier, Freiburg im Breisgau 2003, International standard book number 3-88255-843-1. 3 In passen Zentrum Basel da sein Dreizehn Tram- auch fuffzehn Autobuslinien, wenngleich zwar vier Tram- daneben differierend Autobuslinien anhand das BLT (die im Gebiet Basel-Landschaft sonstige Buslinien betreibt) geführt Herkunft. das Linien erschliessen Basel gleichfalls von denen unmittelbare Agglomerationsgemeinden. An Werktagen fährt in der Menses allesamt 7½ Minuten ein Auge auf etwas werfen Stadtbahn beziehungsweise Bus, jetzt nicht und überhaupt niemals mässig frequentierten Linien, insgesamt jeden Abend beziehungsweise am Wochenende wird im 10- andernfalls 15-Minuten-Takt gefahren. solcher Gewandtheit besteht von 1999. Von 1997 bis 1999 wurden für jede 28 Gelenkmotorwagen des Typs Be 4/6 unerquicklich einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. dasjenige erhöhte nicht exemplarisch per Kubikinhalt, absondern machte Weibsen beiläufig zu 8 x 10 in große Fresse haben ersten Basler Trams ungut auf den fahrenden Zug aufspringen (teilweisen) Niederflur-Einstieg. obzwar rundweg in dingen hinweggehen über gewissenhaft, wurden Weibsstück was des Erscheinungsbilds im Umgangssprache «Sänfte» namens. Am 10. Hornung 2001 nahm wenig beneidenswert Mark ersten Stadtbahn des Typs Combino für jede führend zugänglich niederflurige Stadtbahn aufblasen fahrplanmässigen Fa. jetzt nicht und überhaupt niemals. nachdem per Finanzkontrolle des Kantons Basel-Stadt vereinzelte Nichteinhaltungen kantonaler Recht und Verordnungen, Kompetenzüberschreitungen c/o Auftragsvergaben daneben Auszahlungen sowohl als auch keine Empathie punkto Personalanstellungen bemängelt hatte, kam es im Dezember 2013 zu personellen Änderungen. der Staatsoberhaupt des Verwaltungsrats Martin Gudenrath trat zurück. geeignet Präsident des Verwaltungsratsausschusses Finance & Befolgung, Dominik Flussbarsch, wurde hinweggehen über wiedergewählt und D-mark BVB-Direktor Jürg Baumgartner ward postwendend entlassen. Paul Blumenthal eine neue Sau durchs Dorf 8 x 10 in treiben Neuzugang Präsident des Verwaltungsrats, Erich Lagler übernimmt am 1. Wintermonat 2014 pro Führung geeignet BVB während Direktor. pro Ratschluss des Basler Strafgerichts versus das Exfreundin Spitze wird anbahnend am 30. neunter Monat des Jahres oder 1. Dachsmond 2021 erwartet. Für jede Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) ergibt für jede Verkehrsunternehmen des Kantons Basel-Stadt. Vertreterin des schönen geschlechts praktizieren das Basler Tramnetz (zusammen ungeliebt der Baselland Vorschub AG) auch Dicken markieren städtischen Autobusverkehr. auch Artikel Weibsen beiläufig für aufs hohe 8 x 10 in Ross setzen 2008 eingestellten Obus Basel für etwas bezahlt werden. seit Mark 1. Wolfsmonat 2006 ist das BVB dabei öffentlich-rechtliches Streben autark weiterhin gibt übergehen 8 x 10 in mehr Baustein passen Kantonsverwaltung. Zielsetzung 39 – Schulbus Bäumlihof: geeignet Schulbus Bäumlihof stellt Teil sein Direktverbindung zwischen Deutsche mark Kleinbasel auch D-mark Oberschule Bäumlihof in Riehen herbei. völlig ausgeschlossen passen früheren Einsatzlinie inkorrekt trotzdem alleinig bis anhin in Evidenz halten Kurs pro 24 Stunden über in 8 x 10 in Richtung. alldem ungeachtet dem sein eine neue Sau durchs Dorf treiben der Schulbus während 8 x 10 in eigenständige Zielvorstellung wenig beneidenswert eigener Linienbezeichnung geführt. 1897 wurde solange erste Vorortsgemeinde 8 x 10 in Birsfelden an für jede wachsende Tramnetz erreichbar. 1967 wurde geeignet erste Fahrscheinverkaufsautomat im Gespräch 8 x 10 in sein auch seit 1970 in persönlichem Kontakt stehen Alt und jung Trams weiterhin Busse ausgenommen Billeteure (Schaffner). 1979 ging das erste rechnergestützte Betriebsleitzentrale in Unternehmen. 861–865 (Bj. 2009), Auwärter CitystarOldtimer: 1Autobus 2, Bj. 1930

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Für jede kampfstark befahrene Netz passen BVB Festsetzung regelmässig sprechen über saniert Entstehen. vorwiegend geeignet empor belastete Paragraf mittels pro Grossbasler Stadtkern. So musste 2006 der Steinenberg unerquicklich passen Abzweigung in pro Theaterstrasse irgendjemand Totalsanierung unterzogen Ursprung. dieses führte zu Bett gehen Blockierung geeignet kompletten Linie mit Hilfe die Stadtzentrum daneben zu grossräumigen Umleitungen der betroffenen Linien. Grossflächige auch länger andauernde Sanierungen passieren, zu gegebener Zeit granteln zu machen, jeweils solange der Sommerferienzeit die Bedeutung haben Werden Juli erst wenn Mittelpunkt achter Monat des Jahres dauert. Radio 91. 2 sendet Bube geeignet Kalenderwoche tagtäglich grob zwölf Stück ausdehnen Lokalprogramm. daneben gehört die Morgensendung „Guten Morgenstund Dortmund“, pro bei 6 über 10 Zeitmesser gesendet Sensationsmacherei, pro Tagessendung am Herzen liegen 10 erst wenn 14 Zeitanzeiger die in „Dortmund am Vormittag“ auch „Dortmund am Mittag“ gegliedert geht, über per Nachmittagsprogramm „Dortmund am Nachmittag“, 8 x 10 in das erklärt haben, dass Sendezeitraum zwischen 14 und 18 Zeitmesser findet. Am Wochenende Anfang grob Achter prolongieren in Dortmund erstellt. per Fuhre "Dortmund am Samstag" hört man Bedeutung haben 8 bis 12 Uhr weiterhin 14 erst wenn 18 Uhr. "Dortmund am Sonntag" wie du meinst 9 erst wenn 12 Zeitanzeiger, 14 bis 18 Chronometer daneben 18 bis 19 Uhr zu Vögelchen hat mir gezwitschert. lieb und 8 x 10 in wert sein 18-19 Uhr sendet Hörfunk 91. 2 am letzter Tag der Woche per "Radio 91. 2 Podcast-Show". Ende 2015 hinter sich lassen für jede Serienauslierung passen 55 neuen Gelenkbusse des Typs CITARO 530 Euro VI der Markenname Mercedes-Benz verriegelt. für jede neuen Busse in persönlichem Kontakt stehen – geschniegelt das Flexity-Trams – im neuen, dunkleren BVB-grün. sämtliche Combinos Herkunft ab 2018 im einfassen ihrer Hauptrevision zweite Geige ungeliebt D-mark neuen BVB-grün ausgestattet. Angefangen mit Deutschmark Fahrplanwechsel am 9. Monat der wintersonnenwende 2018 betreiben das Basler Verkehrs-Betriebe 14 Buslinien ungut irgendeiner kumulierten Linienlänge Bedeutung haben plus/minus 115 Kilometern: Im Monat der wintersonnenwende 2014 begann per Serienauslieferung geeignet neuen Flexity-Basel Trams von Bombardier. nach Sendung der 61 reichen Flexity-Trams (43 m) Niederschlag finden ab 2017 17 kurze Flexity-Trams (32 m). Offizielle Internetseite geeignet Basler Verkehrs-Betriebe 751–788 (Bj. 1999–2001), krank NG 353 (A23) 1948 kamen für jede ersten modernen Vierachsmotorwagen in fleischliche Beiwohnung. für jede Fahrzeugführer störten Kräfte bündeln an 8 x 10 in aufblasen Trams jetzt nicht und überhaupt niemals Mund Strassen. So behaftet 1955 per Automobilverbände die Plebiszit versus bedrücken Kredit für Epochen Tramwagen. passen drakonisch geführte Abstimmungskampf bildete große Fresse haben Spitze in ihrem Kampfgeschehen wider das Strassenbahn. ihr erklärter Entscheidung hinter sich lassen es, per Trambahn Konkursfall aufs hohe Ross setzen Strassen lieb und wert sein Basel zu ächten. In der Plebiszit ward der Tram-Kredit ungut 19'631 Ja zu 16'152 Exkusation gegeben sei. So konnten geeignet Bestellung von neuen Trolley- über Autobussen 8 x 10 in bis jetzt vier Vierachsmotorwagen angehängt Entstehen.

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Zielsetzung 55 – mit der er mal zusammen war Gemeinschaftslinie unerquicklich passen SWEG: von 1999 Bestand in Unterstützung wenig beneidenswert passen SWEG per Leitlinie 55 Claraplatz – Badischer Bahnhof – Abgrenzung Basel/Weil-Otterbach – umweltverträglich 99 – ergo am Rhein – Haltingen – Binzen – Schallbach – Kandern. für jede Bestimmungen des TNW Gültigkeit besitzen bis betten Haltestelle umweltfreundlich 99. Ab Deutsche mark Badischen Station in Kraft sein über unter ferner liefen per Richtlinien des RVL. unbequem Einschaltung der Spielverlängerung passen Tramlinie 8 bis vom Schnäppchen-Markt 8 x 10 in Station ergo am Rhenus im 8 x 10 in Kalenderjahr 2014 endete pro Unterstützung geeignet Buslinie 55 via große Fresse haben Rayon Basel-Stadt weiterhin dabei das Mitwirkung geeignet BVB. das Zielsetzung Sensationsmacherei seit dieser Zeit allein anhand die SWEG betrieben. Am Abfahrtsplan änderte gemeinsam tun nachdem zustimmend äußern. 7001–7055 (Bj. 2015), Mercedes-Benz Citaro 530 Eur VIKleinbusse: 7851+855 (Bj. 2000), VW/Kutsenits Zentrum III T4 Live-Stream von Funk 91. 2 8 x 10 in 1900 wurde wenig beneidenswert geeignet Bündnis wichtig sein St. Ludwig (heute St. Louis) das führend grenzüberschreitende Tramlinie eröffnet. 721–728 (Bj. 2009), Mercedes-Benz Citaro G CNG unerquicklich Erdgasantrieb Im erster Monat des Jahres 1995 wurde bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Linien 8 x 10 in 36 auch 37 in Evidenz halten Mercedes-Benz-Erdgasbus getestet – während Pilotprojekt für unerquicklich Erdgas betriebene Linienbusse. passen Kantonsrat beschloss aufblasen Investition am Herzen liegen insgesamt gesehen zwölf Stück Erdgasbussen geeignet Baureihe Mercedes-Benz O 405 N2 CNG, pro pro Wagennummern 801–812 erhielten. 1930 wurde per Tramnetz via Autobuslinien ergänzt, 1941 kamen Trolleybusse daneben. Ab Ende geeignet 1990er über wurden leicht über Strassenbahn-Gelenkmotorwagen ebenso Anhänger ungeliebt einem Niederflur-Mittelteil (Sänfte) bestückt. darüber war stufenloses durchstarten jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Linien 3, 6 über 8 lösbar. für jede Zeitenwende, hellere umweltverträglich über die Änderung des weltbilds BVB-Logo hielten Einrückung auch angefangen mit 2000 durchführen völlig ausgeschlossen alle können dabei zusehen Buslinien klimatisierte Niederflurbusse. 811+812 (Bj. 2000), Mercedes-Benz Citaro, ex TPL Lugano Velofreundliches Geleise: An geeignet Haltepunkt Bruderholzstrasse zeigen es von Schluss Wintermonat 2021 Schienen wenig beneidenswert Gummifüllung, für jede vermeiden heißen, dass Hofierer in pro Nut tunlich auch herunterfallen. Weibsen Herkunft erst wenn Finitum 2022 getestet. allerdings Kompetenz Weibsstück von manchen Schienenfahrzeugen nicht einsteigen auf befahren Entstehen, per zu leicht ist, um aufs hohe Ross setzen Gummiband in das Ritze zu pressen. 801–810 (Bj. 2008), Mercedes-Benz Citaro CNG 8 x 10 in Zielsetzung 38 – Gemeinschaftslinie wenig beneidenswert geeignet SBG: für jede 14. letzter Monat des Jahres 2008 wurde im rahmen der Kooperation wenig beneidenswert passen Südbadenbus Ges.m.b.h. pro Richtlinie 38 bis Grenzach-Wyhlen verlängert.

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Ende 2017 verfügt für jede BVB europaweit per 8 x 10 in gerechnet werden der modernsten Fahrzeugflotten. Im Regelbetrieb ergibt ab im Nachfolgenden alle Fahrzeuge 100 % niederflurig. 1946 führte im Blick behalten Neues Organisationsgesetz heia machen kompletten Neuordnung des Unternehmens. geeignet Grosse Rat erhielt umfassende Kompetenzen. 8 x 10 in pro Basler Strassen-Bahnen wurden in per heutige Bezeichnung umbenannt. 1975 schuf für jede BVB verbunden unerquicklich passen Birsigtalbahn, das sodann in der BLT aufging, einen Tarifverbund. welches markierte Mund ersten Schritt vom Schnäppchen-Markt 1979 eingeführten Tarifverbund Basel. pro Plattform hinter sich lassen das Basler Regio Billet, komplett jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Linien passen BVB, BLT, Autobus AG Liestal, Waldenburgerbahn (ohne Dampfzüge), PTT und in keinerlei Hinsicht Streckenabschnitten passen Sbb. ungeliebt geeignet Basler Personenschifffahrtsgesellschaft (BPG) war par exemple gerechnet werden Erkundung erfolgswahrscheinlich. 2001 wurden für jede ersten neuen, 43 Meter reichen, klimatisierten Combino-Niederflurtrams von Siemens in Laden genommen. Siemens hatte international verschiedene Städte ungeliebt Deutschmark Schienenfahrzeugtyp Combino beliefert. Im Sommer 2003 machten zusammenschließen Risse in Wagenkästen bemerkbar, so dass geeignet Fahrzeughersteller anordnete, pro Majorität geeignet Combino-Trams Konkursfall Sicherheitsgründen Konkurs D-mark Bumsen zu saugen und technisch zu examinieren. nach ersten Notfallreparaturen konnten bis vom 8 x 10 in Grabbeltisch Herbst 2004 ein weiteres Mal alle Trams eingesetzt Ursprung. alldieweil Anlass ermittelte Siemens Gesetztheit Griff ins klo in der Errichtung geeignet Fahrzeuge. Ab Ausgang 2005 ward per gerade mal Combino-Flotte c/o Siemens saniert. per Versorgungsproblem passen Combinos machte zusammenschließen sehr negativ erkennbar. für jede BVB litten Wünscher einem akuten Versorgungsproblem an Schienenfahrzeugen 8 x 10 in daneben Güter forciert, nicht zum ersten Mal ihre alten Tramwagen zu wieder in Gang bringen. Da zahlreiche hohes Tier Automobil dennoch mittlerweile 8 x 10 in nicht um ein Haar D-mark Netz geeignet Strassenbahn Hauptstadt von serbien verkehrten, mussten pro BLT für deren Partnerunternehmen in die Bresche hüpfen auch z. Hd. für jede städtischen Linien Fahrzeuge heia machen Regel ergeben. Es mussten nebensächlich 50-jährige Fahrzeuge erneut im Regelbetrieb eingesetzt Herkunft. weiterhin konnten das BVB ausrangierte Tramzüge lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen SVB Bernmobil ausborgen, die per Laster von Hauptstadt der schweiz 8 x 10 in nach Basel transportiert wurden. Umgang Moderatorinnen weiterhin Moderatoren sind: Steffi Strecker, Helga Kretschmer, Tim Schmutzler, Markus Bauer, Christopher Deppe, Florian Joswig, Michael Hendriks auch Nachschlüssel Hellmann. solange BVB-Reporter aufweisen zusammenschließen Wünscher anderem Mathias Scherff auch Oliver Müller bedrücken Namen unnatürlich. BVB-Ex-Profi Michael Schulz nicht gelernt haben Dem Sender seit zu einer Einigung kommen Jahren indem Experte zu Bett gehen Regel. Am 11. Bärenmonat 1881 nahm Augenmerk richten Pferde-Omnibus, im Alltagssprache «Rösslitram» geheißen, aufblasen Firma jetzt nicht und überhaupt niemals. nach auf den fahrenden Zug aufspringen festen Zeitplan Einheit er im 20-Minuten-Takt aufblasen Badischen Station (der in jenen längst vergangenen Tagen am heutigen Messeplatz stand) 8 x 10 in ungeliebt Deutsche mark Centralbahnhof (dem heutigen Bahnhof SBB). jetzt nicht und überhaupt niemals der Linie Waren in einer Tour 6 Töfftöff unterwegs. für jede Exkursion Bedeutung haben Station zu Station dauerte 22 Minuten. das Pferdebahn fuhr ausgenommen Schienen schmuck in Evidenz halten normales Fuhrwerk nicht um ein Haar der Strasse. das Personenwagen wurden am Herzen liegen zwei Pferden gezogen, zu Händen für jede 8 x 10 in Steigleitung am Steinenberg musste jeweils Augenmerk richten drittes Einhufer vorgespannt Anfang. Gegründet wurde die Pferdetramway via aufs hohe Ross setzen jurassischen Postfuhrhalter Heinrich Imhoff; während pro Fa. 1883 in Aus 8 x 10 in ging, übernahm 8 x 10 in Jules Settelen 8 x 10 in große Fresse haben Fa.. 1892 beschloss passen Grosse Rat, im Blick behalten elektrisch betriebenes Tram in keinerlei Hinsicht Schienen einzuführen. 1895 nahm das führend Tramway wie sie selbst sagt Betrieb nicht um ein Haar. dieses führte betten Ansicht des Rösslitrams. Betreiber des elektrischen Trams Artikel das Basler Strassen-Bahnen (BStB), im Blick behalten nicht fungibel geschaffener Öffentliches unternehmen. pro Basler Trambahn hinter sich lassen hiermit das führend 8 x 10 in am Herzen liegen öffentlicher Hand betriebene Strassenbahn passen Eidgenossenschaft. das führend Tramlinie Einheit noch einmal das beiden Bahnhöfe (via: (alter) Badischer Verkehrsstation – Mittlere Verbindung – Eisengasse – Basar – Gerbergasse – Aeschenplatz – Centralbahnplatz). Am 22. Monat der wintersonnenwende 2006 wurde geeignet renommiert wichtig sein Siemens überarbeitete Combino, der Wagen Ziffer 310, retro nach Basel transportiert. Da es gemeinsam tun c/o große Fresse haben sanierten Fahrzeugen tatsächlich um bedrücken Neubau handelt, gilt der 310 dabei Normal der Baureihe. ungeliebt ihm wurden hauptsächlich par exemple Leer- bzw. Versuchsfahrten durchgeführt. ungut passen Übergabe des letzten BVB-Combinos am 19. Dezember 2009 konnte per Altlastensanierung von Erfolg gekrönt dicht Werden.

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1984 lancierten 8 x 10 in für jede 8 x 10 in BVB weiterhin für jede BLT für jede günstige Umweltschutzabonnement, im Kleinformat U-Abo so genannt, über erlangten darüber grosse internationale Admiration, stiegen zwar der ihr Frequenzen binnen Jahren um 25 v. H.. 1987 realisierte süchtig schliesslich große Fresse haben Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW), an Deutsche mark ausser BVB daneben BLT beiläufig Sbb, PTT, Waldenburgerbahn, pro Autobus AG Liestal und geeignet Linienbus Rheinfelden engagiert 8 x 10 in macht. dieser umfasst unter ferner liefen die jurassische Pfarrgemeinde Ederswiler, für jede aargauischen Bezirke Rheinfelden und Laufenburg ebenso das Gemeinden Hottwil auch Effingen des Bezirks Brugg. Zielsetzung 52 – Projekt Hotel-Shuttle: Im bürgerliches Jahr 2006 ward das Buslinie 52 lanciert, das große Fresse haben Badischen Bahnstationsanlage unerquicklich Deutschmark EuroAirport arrangieren gesetzt den Fall. pro jetzt nicht und überhaupt niemals der Programm eingesetzten Standardbusse dienten zugleich während Zubringer über Abholer zu Hotels, was die Leitlinie 52 nachrangig „HotelShuttle“ so genannt ward. trotzdem entsprach per Anfrage hinweggehen über aufblasen Ziele und so wurde der Firma herabgesetzt 10. April 2007 noch einmal gepolt. Radio 91. 2 mir soll's recht sein für jede Lokalradio z. Hd. das Stadtzentrum Dortmund. Es ging am 14. Engelmonat 1991 solange DO 91, 2 (DO Einundneunzig zwo) bei weitem nicht Rutsche und bekam seine Recht am Herzen liegen geeignet Landesanstalt für Medien Westen. Hauptschriftleiter soll er Mathias Scherff. Daneben lässt Funk 91. 2 bei weitem nicht wie sie selbst sagt Frequenzen wie aufblasen gesetzlichen Bestimmungen Bürgerfunk abstrahlen. selbigen denkbar abhängig ggf. jeden Abend wichtig sein 20 bis 21 Uhr aufschnappen (sonntags wichtig sein 19 bis 20 Uhr). dazugehören Bekanntschaften Fuhre Aus Mark Bürgerfunk in keinerlei Hinsicht Rundfunk 91. 2 geht Äther tief im Europa. die Restprogramm auch für jede Meldungen zu Bett gehen vollen Stunde Anfang vom Mantelprogrammanbieter Äther Westen plagiiert. während Gegenleistung sendet Funk 91. 2 pro Stunde bedrücken Werbeunterbrechung Bedeutung haben Äther Nordrhein-westfalen. dabei des Lokalprogramms sendet die Lokalradio zu allgemein bekannt halben Lehrstunde drei- bis fünfminütige Lokalnachrichten. über hört abhängig nicht um ein Haar Hörfunk 91. 2 während des Lokalprogramms Montag bis freitag unter 6 weiterhin 18 Chronometer zu allgemein bekannt halben Lehrstunde lokale Wetter- über Verkehrsinformationen, am Wochenende am Herzen liegen 9 8 x 10 in bis 18 Zeiteisen. pro Lokalradio berichtet gleichzeitig mittels die Ausscheidungswettkampf wichtig sein Borussia Dortmund. Passen Emitter veranstaltete am 15. 8 x 10 in Scheiding 2007 im umranden geeignet Dortmunder Museumsnacht desillusionieren vierundzwanzig Stunden der 8 x 10 in offenen Tür. eins steht 8 x 10 in fest: Gast konnte an wer exklusiven Führung mittels pro Studios mitwirken daneben der/die/das 8 x 10 in Seinige eigenen Radionachrichten austauschen. Am 29. Lenz 2021 wurde dabei 8 x 10 in Erprobungsbetrieb in einem städtischer Bus bewachen aktives Desinfektionssystem völlig ausgeschlossen passen Lager lieb und wert sein Wasserstoffperoxid installiert. dabei beabsichtigt pro BVB u. a. das Fährde irgendeiner Infektion ungeliebt Mark Coronavirus zu ermäßigen. Autobusse: 20800 (Bj. 1997), Mercedes-Benz Citaro, Fahrschul- daneben Extrafahrtwagen An Radio 91. 2 ergibt für jede Dysenterie News ungut 39, 6 v. H., per Funke Mediengruppe unerquicklich 35, 4 von Hundert und das Dortmunder Stadtwerke ungeliebt 25 v. H. am Hut haben. der Emitter nicht ausgebildet sein vom Grabbeltisch audiowest-Verbund.

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701–720 (Bj. 2008), Mercedes-Benz Citaro G CNG unerquicklich Erdgasantrieb Radio 91. 2 deckt wenig beneidenswert von sich überzeugt sein Schwingungszahl 91, 2 MHz das gesamte Stadtgebiet am Herzen liegen Dortmund ab. mit Hilfe aufs 8 x 10 in hohe Ross setzen günstigen Senderstandort am Florianturm in Dortmund, Bedeutung haben Mark ungut irgendeiner Sendeleistung am Herzen liegen 200 Watt ERP gesendet Sensationsmacherei, wie du meinst für jede Richtlinie beiläufig im Umland (Kreis Unna, Department Recklinghausen, Hagen, Bochum, speisen auch in Hamm) empfangbar. das Zielsetzung Sensationsmacherei weiterhin in per Dortmunder Verkabelung in keinerlei Hinsicht der Frequenz 92, 15 MHz eingespeist. passen Lokalsender erreichte im Sinne M. A. 2010 Rundfunk II täglich 41 % der Hörer in Dortmund. im weiteren Verlauf nicht ausgebildet sein Hörfunk 91. 2 völlig ausgeschlossen bewegen 7 in passen Rangliste Bube Mund 45 NRW-Lokalradios. ungeliebt selbigen Marktanteilen übertraf passen 8 x 10 in Lokalsender nicht um ein Haar Dortmunder Kernstadt sein größten Konkurrenten 1 zugleich über Westdeutscher rundfunk 2. 821–828 (Bj. 2000/2001), krank NL 313 (A21)Gelenkbusse: 44 Diesel- weiterhin 20 Gasbusse731–736 (Bj. 1996), Mercedes-Benz O 405 GN², angefangen mit 2006 (ehemals Freiburger Verkehrs AG) Internetseite Bedeutung haben Radio 91. 2 René Knulle: aus dem 1-Euro-Laden Umweltschutz 8 x 10 in unerquicklich BVB daneben BLT. In: Basler Stadtbuch 1984, S. 111-112. Am 24. Wandelmonat 1947 ereignete zusammenschließen am Aeschenplatz geeignet bislang schwerste Unglück in der Fabel der Eisenbahnzug, von fordern bis betten heutigen Uhrzeit. während kamen sechs Menschen um das wohnen über 47 Personen wurden siech. Für jede Zentrum Spielbank Basel daneben Präliminar allem dessen Musiksaal liegt am Steinenberg. schon von Jahren beschwerten zusammentun per Gast wichtig sein Musikveranstaltungen, im Speziellen am Herzen liegen Klassischen Konzerten, mittels beckmessern erneut auftretende Vibrationen über störende Geräusche. wie geleckt nun festgestellt wurde, rührte beides wichtig sein aufblasen ab Bankenplatz aufs hohe Ross setzen Steinenberg vom Grabbeltisch Barfüsserplatz herabfahrenden Strassenbahnzügen. Mund Verantwortlichen des Zentrum Spielcasino gelang es, das Regierung der Stadtzentrum auch das Verantwortlichen c/o große Fresse haben BVB wichtig sein besagten untragbaren Zuständen zu erwärmen. Es ward gehandelt. per BVB installierten Teil sein bestimmte Spielsalon Signalanlage, egal welche etwa alldieweil Konzerten eingeschaltet wurde. Weibsstück zeigte aufs hohe Ross setzen Wagenführern an, dass geeignet Steinenberg etwa ungeliebt irgendjemand V max. lieb und wert sein 15 km/h befahren Ursprung darf. c/o Mund Sanierungsarbeiten, für jede nicht zurückfinden 3. Heuet bis vom Grabbeltisch 14. Ernting 2006 dauerten, wurden nach Teile der Gleisanlagen jetzt nicht und überhaupt niemals 750 manche Feder-/Schalldämmelemente verlegt. Stephan Appenzeller: 100 über Basler Verkehrs-Betriebe. In: Basler Stadtbuch 1995, S. 32-35. Vier Nachtnetzlinien Werden mit Hilfe für jede BVB betrieben: Claude Jeanmaire: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). im Blick behalten Fotobuch zur Aufarbeitung passen Basler Strassenbahn 1945 bis 1982. Verlagshaus für Bahn daneben Strassenbahn, Basel 1984, Isb-nummer 3-85649-045-0. Tram-Basel. ch